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发表于 2020-4-18 11:02
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元旦后回到了亲耐的祖国,就所见所闻打几行字。纯纪实。
a)在北京机场下机后,因为很晚了,因为没有买回长沙的联票,于是住在机场附近某个宾馆。出乎意料的是,宾馆剩下的床铺都是单人床,没奈何只得订了两个房间。宾馆有自助餐厅,每人60元人民币,就几个菜,西兰花看上去还是半生不熟的,感觉有点贵,也难以下咽。有个房间的恒温器估计是坏了,室内温度恒定在26摄氏度,没法调低,大冷天的热得令人难受。
b)最终在帝都呆了两天,主要是想回母校看看,毕竟十二年没回母校了,有点怀念。人是种奇怪的动物,总是有回忆,总是要去回忆。于是有恋旧,有絮絮叨叨。中关村变得有些不认识了。我离开北京时,北大东门地铁站正在建设中,街头还有卖煎饼果子的小摊,一张薄饼,一个鸡蛋,一块五人民纸。那种煎饼果子经济实惠,令人怀念。
c)到长沙时天气非常糟糕,很冷。其实就零下一度,但感觉很冷。家里没有暖气,只有那种不知叫什么名字的东西,对着人吹电热暖气,感觉怪怪的。晚上两床被子,死沉死沉的,手伸到外边还是觉得冷。结果第二天感冒了,忙吃了两天的药,总算好了,没有恶化。我可是基本上不生病的,好不好。
d)在长沙街头小店买了些桔子以及一些梨,结帐,45 元 6 毛3。我口袋里有几十张一角的纸币,还是上次回美帝时没有用完的。我数了 7 张一毛的纸币,递过去,店主大惊,道,你还有一角的钱?我诧异道,是呀,还有几十张呢。店主道,这七张一角的我没法用出去呀!算了,你给45块吧。美帝现在一分的硬币还是流通所必需的,尽管造币厂说造一分的硬币成本不止一分钱了。
e)我家在河西咸嘉湖一带,不过在河东开福区还有一个比较简单的家。长沙还是变化很大,好在我在开福区这个家总算能摸清门道了,辨得清东南西北。五年前的长沙街头是比较脏的,这次回来第一感觉就是街道上变得整洁干净了。唯一感觉不爽的就是人行道被车辆占据,散步感觉很不方便。司机大都彪悍。行人过街,转弯的车辆居然和行人抢道,警察有点不作为,司机们素质令人堪忧。强行超车的比比皆是,不强行超车的几乎是凤毛麟角。
f)除了少数蔬菜外,长沙的物价全面超过美帝了。上次回国时只觉得大件商品(例如汽车、名牌衣服)国内更贵,小件商品和瓜果可能国内更便宜,这次感觉几乎所有的商品都是国内更贵。当然一个例外是地铁和出租车/uber。长沙的地铁系统是崭新的,而且只要三元人民币,很便宜。当然高速得缴费,动辄几十一百元,令人高兴不起来。汽油价格基本上比美帝贵一倍。人民币贬值比较明显,大抵是拜通货膨胀所赐。出外花钱,一叠一百元的人民纸,眨眼间就花完了。好在我并非一个花钱大手大脚的主。
g)自删,因为国内现在基本上是啥也不能说。
h)前天终于去了靖港古镇,祖父的故乡。当然也去了鸿泰坊,整个长沙地区唯一保留下来的青楼院。靖港有好几座博物馆,虽然不大,但古文物并不算少,但管理给人以杂乱无章的感觉。
i)关于航空公司。
这次坐的是中国民航, air china. 这是第一次坐国航。通常国航的票价不算贵也不算便宜,大抵算中等。但欧美的航空公司因为人力成本的问题,因而面临的直接竞争压力要比国航的更大(因为欧美的薪水开销更大),因而就是欧美的廉价提供的服务会差些。像 Spirit 这种航空公司,其票价可能会更便宜(从东海岸到西海岸,行程 4000 多公里,往返票价一般在 150 - 200 美刀), 但它连零食也不提供,而是要花钱购买(一般一杯饮料需要三美刀,比较贵了。当然你如果要节约,可以自带点零食,自带个空瓶,在机场灌水带上机,这样能节省个十来美金)。国航像这种长距离航行(十三到十四小时),会提供两顿热食,感觉比较温暖,呵呵。另外国航的空姐是名副其实的空姐,年轻,尽管不能都说是美女,但是基本上没有差的。美国的空姐虽然有年轻的空姐,但三四十的空嫂,五六十的空奶一样不少。 |
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